テリオスキッドをマイカーにした理由

テリオスキッドをマイカーにした理由

・視点の高い車(車高が高い)

  旅行の時遠くまで良く見えるように

・税金が安い車(以前は3200ccで年間58000円)

  テリオスキッドは7200円 大きな違いだ

・旅行の時運転が交代できる車(妻は軽自動車派)

・オートマチック

  渋滞にはこれだ!!!

・車高の上限が175cm(車庫の関係)

・四輪駆動(野山の景色が好きだから)

・ナビ付き(道がわかると遊ぶ時間が増えるから)

・CD付き(Jポップスを聴きたい)

・軽なら”ターボ”

  力不足が不安で

そんな訳で”テリオスキッド”になった

画像


最近ETCも付けた

もちろん機械代はタダ 取り付け代のみ(ITC普及キャンペーンで

快適だ 渋滞の料金所は特に それに今なら割引サービスも有る 

坂道を登るときも ストレスは無い ターボの威力か

もっとも 若者のように ブッ飛ばすことは無い

自分で制限速度を決めている

高速道路は100km/hまで

一般道は60km/hまで

急ぐことは無い いくら急いでも 信号1回待ちの時間しか短縮できない

テリオスキッドは 大むね快調だが

一つ計算違いは 燃費

燃費は今まで乗っていた3200ccの本田レジェンドと同じだ

1リッター当たり10.5kmと言ったところ

急発進 急ブレーキ 急加速はしない

穏やかな発進 早めの優しいブレーキ 緩やかな加速

に、注意し なるべく一定速度で走る

走り方はレジェンドと同じ

これは地球環境に優しくないぞ

ダイハツさん頑張ってよ

で、ないと置いていかれるよ

条件に合致する車って有りそうでない

その辺の選定についてはまた次回

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